１９１９年４月１２日，星期六。下午，所有上班工作的人都回家了。一股股炊烟伴随
着一阵阵诱人的香味从城里各处飘起来，似乎在劝诱着人们，赶紧回家吧！然而，就在此
时，莫斯科—喀山铁路分局一个机车库里，却活动着一些忙碌的人影。只听见两台机车旁不
时发出“叮叮噹噹”的敲击声，偶尔还有低声的谈话声。
    原来，这是喀山铁路分局一个机车库的dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dang支部成员和积极分子在进行义务劳动，抢修两
台坏损的机车。这一年，年轻的苏维埃政权面临着严峻的考验，外国帝国zhuyi的武装干涉和
国内白匪军的叛乱，内外夹击着这个新生的红(se-dangjin)政权。在这危急关头，布尔什维克dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dangzhoongyaang发
出号召，倡议全体苏维埃公民担负起责任和义务，以革命精神从事每一项工作，共同渡过眼
前的难关。这个机车库的dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dang支部经过讨论，决定在星期六下了班也不回家，继续工作，以响
应dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dangzhoongyaang的号召。
    经过了一天的工作，大家本已很疲劳了，半磅定量供应的面包，早已随着汗水蒸发了出
去。肚子饿得“咕咕”叫着，表示“抗议”。然而，眼见两列军车因没有机车而停在车站，
车上的红军眼巴巴地盼着到前线去，人们又怎么能去理会肚子的“抗议”呢？
    深夜１２点，两台机车修好了，军车在雄浑的《国际歌》声中缓缓驶出，工人们挥动着
帽子，眼里流下了热泪。
    这件事情很快在喀山铁路分局传开了。分局dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dang<北京zheengffuu机房敏感词屏蔽>dang委敏感地意识到，这是工人们为了支援前
线而作出的又一个重大牺牲，也是人民群众积极性和主动性的一次体现。他们决定在全分局
推广这一做法，每星期六下班后继续进行六小时义务劳动，称为“星期六义务劳动”。
    当时，苏维埃共和国内忧外患，生产严重不足。喀山铁路分局这一决定无形中大大增加
了劳动时间，提高了生产效率，为前线赢得了宝贵时间，这一由几个名不见经传的“小人
物”首创发起的、带有真正gongchanzhuyi精神的“星期六义务劳动”立刻引起了全社会广泛的注
意。《真理报》、《消息报》等各大报刊进行了大量报道。
    年轻苏维埃共和国的缔造者，苏维埃的最高领导人列宁从报上看到了这一消息，立刻肯
定了这一做法，称之为“伟大的创举”。他号召全体青年团员都向喀山铁路分局的工人们学
习，广泛开展“星期六义务劳动”。并于１９２０年五一国际劳动节这一天，亲自参加了清
理克里姆林宫广场的义务劳动。于是，一个由人民群众首创发起、由共和国领袖倡导和号召
的带有gongchanzhuyi奉献精神的“星期六义务劳动”活动在苏维埃共和国的广袤大地上开展起来
了。
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